Пресс-релиз 7 дня экспедиции

Африка – это не только безбрежная пустыня с каменистыми тропами берберов и морские курорты. Африка – это еще и невероятной красоты горы, имя которым Атласы. В честь того самого титана, что удержал на руках небо. Северо-африканский горный массив интересен еще и тем, что пересекает сразу несколько климатический поясов. Этим и объясняется невероятный и сложный к осознанию контраст ландшафтов: роскошные оазисы граничат с пустыней Сахара, а средиземноморский лес – с соляными озерами.  

Пресс-релиз 6 дня экспедиции

Очередной день экспедиции должен стать не только своеобразным экватором, но и открыть Африку с новой стороны. Команда отправляется в Варзазат, через горный хребет на Северо-Западе континента, который протянулся от побережья Марокко и до Туниса транзитом через Алжир. Именно Атласские горы отделяют средиземноморскую равнину от Сахары.

Пресс-релиз от 14.01.2020

Как ни странно, Сахара – самая знаменитая пустыня на планете Земля – совсем не похожа на гигантскую песочницу. Скорее наоборот: это твердая, будто камень, прожженная солнцем почва, которую немногочисленные местные жители называют «хамада». Кажется, будто кто-то устелил землю древним, как подлунный мир, желтым асфальтом, по которому можно ехать и 200 км/ч. Но впечатление обманчиво: одна крупная яма или каменная ступенька – и полет завершен. Легендарный Стефан Петерансель может рассказать сразу несколько таких историй.

Гара Медуар – крепость духа

Команда Экспедиции «На поиски духа настоящего Дакара» отправляется на покорение очередного спецучастка, который входил в классический маршрут Дакара. Сегодня участникам предстоит пройти гоночный спецучасток от Загоры до Эрфуда – 220 км. Пилоты «Африки Эко Рейс» проедут часа за полтора, а вот экспедиция будет трястись полдня. Экипажам, да и машинам будет очень тяжело. Прогулка превращается в полноценную экспедицию. Команде нужно собраться с силами - не до разговоров.

Пресс-релиз от 12.01.2020

Прибрежное Маррокко с его европейскими устоями и образом жизни, обрамленными французскими бульварами и мавританскими дворцами, осталось далеко позади. Как и грязные улицы вечно клокочущего своими базарами Маракеша. Доступный массовому туристу Марокко растворился в прибрежной дымке. Впереди вздыбились горы Атлас, а глаза участников погони за духом настоящего «Дакара» ненамеренно искали столбы пыли на горизонте: гоночный лагерь Африка Эко Рейс значился гвоздем сегодняшней программы. Большой рейд уже готовился к длинной дороге вглубь континента.

Пресс-релиз от 11.01.2020

Сегодня участникам экспедиции предстоит первый марш-бросок по Северной Африке: от Марракеша до Загоры. Несмотря на жесткие ограничения скорости (50 км/ч в городе, 80 км/ч на трассах и 100 км/ч на двух скоростных магистралях), движение по дорогам Марокко представляет собой аттракцион, где уберечь от ДТП может только изрядная доля удачи и ловкость шофера. Во-первых, местные водители отказываются пользоваться фарами даже в темное время суток, хотя ехать «без света» можно только со скоростью 20 км/ч, во-вторых, дорожные знаки и светофоры что-то значат в Марокко исключительно для туристов и путешественников. Поэтому скорость движения каравана экспедиции не превышает 60–70 км/ч. Быстрее – просто опасно. 

Отечественный лидер аккумуляторной отрасли – АО «АКОМ» - стал участником восьмого ежегодного Национального рейтинга российских высокотехнологичных быстроразвивающихся компаний «ТехУспех-2019».